E-Fuels | Zu den Projektpartnern der Wasserstoff-Pilotanlage im Süden Chiles zählt auch ExxonMobil. In der Startphase wollen die Projektpartner jährlich 130.000 Liter synthetische Kraftstoffe nach einer von ExxonMobil lizenzierten Methanol-to-Gasoline (MtG)-Technologie produzieren. Hauptabnehmer ist Porsche. Mit den klimaschonenden Kraftstoffen aus Windstrom ist  eine Reduzierung der CO₂-Emissionen um bis zu 85 Prozent und damit ein klimafreundliches Fahren mit Verbrennungsmotoren und Plug-in-Hybriden möglich.

Synthetischer Kraftstoff im Praxistest

Biofuels | ExxonMobil erweitert seine Beteiligungen im Bereich Biokraftstoffe, und erwirbt einen Anteil von 49,9 Prozent an Biojet AS. Das norwegische Biokraftstoffunternehmen möchte forstwirtschaftliche Abfälle sowie Holzabfälle in emissionsarme Biokraftstoffe und Biokraftstoffkomponenten umwandeln. Biokraftstoffe sollen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen im Transportsektor beitragen. Biojet AS plant bis zu fünf Anlagen zur Herstellung von Biokraftstoffen und Biokraftstoffkomponenten zu errichten. Das Unternehmen geht davon aus, dass die kommerzielle Produktion im Jahr 2025 in einer Anlage in Follum, Norwegen aufgenommen werden kann. Dank der Vereinbarung wird ExxonMobil – je nach Produktionskapazitäten der fünf Anlagen – bis zu drei Millionen Barrel des Produkts pro Jahr erwerben können.

Umwandlung von Holzabfällen in Biokraftstoff